1K0615424C Producenter

Automobilstyresystemet består hovedsageligt af tre dele: styremekanisme, styretøj og styretransmissionsmekanisme.

Et kølekredsløb er et køretøjs mekanisme designet til at forhindre, at alle termisk belastede områder af motoren bliver beskadiget. Den interne forbrænding, der er nødvendig for at drive køretøjer, producerer betydelig varme, og kølevæsken, der cirkulerer i kølekredsløbet, spreder denne varme for at sikre et konstant motortemperaturniveau i motoren.

I bilsystemet kaldes kraftoverføringssystemet fra rattet til hjulene styresystemet. Som vi alle ved, er køretøjets styresystem en mekanisme, der bruges til at vedligeholde eller ændre bilens køreretning; når føreren kontrollerer forhjulets vinkel i hånden, sikrer det, at køretøjet ændrer kørselsretningen i henhold til førerens vilje. Under køretøjets køreproces genereres "vejfølelsen" mellem hjulene og vejbanen overføres til føreren gennem styresystemet, så føreren kan opfatte køretøjets aktuelle kørestatus.

Funktionsprincippet for bremsesystemet kan opsummeres i enkle ord. Det skal omdanne kraften fra førerens bremsepedal til stærk friktion gennem en række komplekse mekaniske og hydrauliske systemer, og derved effektivt bremse eller stoppe køretøjets bevægelse.

Tændingssystemet, som kernekomponenten i benzinmotoren, er af stor betydning. Dens kerneansvar er at generere stærke elektriske gnister til tiden og stabilt i forskellige komplekse arbejdsmiljøer og forhold for med succes at antænde det blandede brændstof i cylinderen.

For at fremskynde dæmpningen af ​​rammen og karosseriets vibrationer og forbedre bilens kørekomfort (komfort) er der installeret støddæmpere i affjedringssystemet i de fleste biler.