Hvor mange dele har bilen? Faktisk er der ikke noget nøjagtigt standardsvar på dette spørgsmål. Fordi forskellige typer køretøjer er antallet af dele på køretøjet også helt anderledes. Det anslås, at den generelle bil består af mere end 10000 uafhængige dele, der ikke kan skilles ad. Specialbiler med ekstremt kompleks struktur, såsom F1 racerbiler, har hele 20000 uafhængige dele.
Desuden er bilen generelt opdelt i fire grundlæggende dele: motor, chassis, karosseri og elektronisk og elektrisk udstyr. Blandt dem er motoren bilens kraftværk, der hovedsageligt består af motorlegeme, krumtap og forbindelsesstangsmekanisme, ventiltog, kølesystem, smøresystem, brændstofsystem og tændingssystem (dieselmotor har intet tændingssystem).
Hvad angår transmissionssystemet, består det hovedsageligt af kobling, transmission, kardanled, transmissionsaksel og drivaksel. Karosseriets hovedfunktion er at beskytte føreren og danne et godt aerodynamisk miljø.
Fra formen af bilkarosseristruktur er den hovedsagelig opdelt i ikke -bærende type, bærende type og semi -bærende type. Bilkarosserikomponenter omfatter motordæksel, tagdæksel, bagagerumsdæksel, skærm, frontpanel osv.
Automotive elektronik er den generelle betegnelse for køretøjets elektroniske styreenhed og køretøjets elektroniske styreenhed. Køretøjets elektroniske styreenhed omfatter motorstyringssystem, chassisstyringssystem og køretøjets elektroniske kontrolsystem. Disse er elektroniske kontrolsystemer, der består af sensorer, MPU, aktuatorer, snesevis eller endda hundredvis af elektroniske komponenter og dele.
Med så mange bildele er det ikke let at tælle dele af et køretøj. Det kan kun siges, at dele af en almindelig familiebil er omkring 10000.
