Dettændingssystem, som kernekomponenten i benzinmotoren, er af stor betydning. Dens kerneansvar er at generere stærke elektriske gnister til tiden og stabilt i forskellige komplekse arbejdsmiljøer og forhold for med succes at antænde det blandede brændstof i cylinderen. Realiseringen af denne funktion spiller en afgørende rolle for motorens ydeevne, brændstofeffektivitet og miljøbeskyttelse og emissionsreduktion.
Opbygningen af tændingssystemet omfatter nøglekomponenter som batterier, generatorer, fordelere, tændspoler og tændrør. Disse komponenter arbejder sammen for at sikre generering af elektriske gnister og vellykket antændelse af blandet brændstof.
Mere specifikt, arbejdsprincippet fortændingssystemer: når benzinmotoren er ved at nå det øverste dødpunkt af kompressionsslaget, vil tændingssystemet generere elektriske gnister mellem de to poler gennem tændrøret for at antænde det blandede brændstof. I denne proces er tændspolen ansvarlig for at levere den nødvendige højspændingselektricitet, og tændrøret skal fuldføre gnisthandlingen på det rigtige tidspunkt.
Kort sagttændingssystemer som en pacemaker til en benzinmotor. Gennem præcis generering af elektrisk gnist sikrer det, at motoren kan opretholde en stærk og stabil effekt under alle omstændigheder.
