Arbejdsprocessen forbrændstofsystemer en kompleks og sofistikeret sekvens, der sikrer, at motoren kan køre kontinuerligt og effektivt.
1. Brændstofforsyning
Brændstofopbevaring: Brændstoffet opbevares først i brændstoftanken. Brændstoftanken er udgangspunktet for brændstofsystemet og er ansvarlig for at opbevare nok brændstof til, at motoren kan bruge.
Brændstofpumpedrift: Når motoren starter, begynder brændstofpumpen at arbejde under styring af den elektroniske styreenhed. Brændstofpumpens funktion er at udtrække brændstoffet fra brændstoftanken og transportere det til brændstoffilteret gennem rørledningen.
Brændstoffiltrering: Før brændstoffet kommer ind i motoren, skal det filtreres gennem brændstoffilteret. Brændstoffilteret kan fjerne urenheder og urenheder i brændstoffet for at sikre, at der tilføres rent brændstof til motoren.
2. Brændstofblanding og indsprøjtning
Brændstoffordeling: Det rene brændstof efter filteret leveres jævnt og isobarisk til hver injektor gennem brændstoffordelingsrøret.
Injektordrift: I henhold til instruktionerne udstedt af ECU'en sprøjter injektoren den passende mængde brændstof ind i indsugningskanalen eller cylinderen på hver cylinder ved højt tryk. I moderne biler er denne proces normalt elektronisk styret for at sikre nøjagtig brændstofindsprøjtning.
Blandingsdannelse: Det indsprøjtede brændstof blandes med luften i cylinderen og danner en brændbar blanding. Denne blandingsproces er afgørende for motorens ydeevne og emissioner.
3. Tænding og forbrænding
Tændingsanlægdrift: Når den brændbare blanding dannes, genererer tændingssystemet en elektrisk gnist i cylinderen under kontrol af ECU'en for at antænde blandingen.
Forbrændingsproces: Efter at blandingen er antændt, brænder den hurtigt i cylinderen for at producere højtemperatur- og højtryksforbrændingsgas. Denne forbrændingsproces skubber stemplet nedad og omdanner stemplets lineære bevægelse til rotationsbevægelse gennem plejlstangen og krumtapakslen og driver derved motoren til arbejde.
4. Udstødning og feedback
Udstødningsemissioner: Udstødningsgassen efter forbrænding udledes fra køretøjet gennem udstødningssystemet. Udstødningssystemet omfatter normalt komponenter såsom udstødningsrør, katalysatorer og lyddæmpere, som hjælper med at rense udstødningsgassen og reducere støj.
Systemovervågning og feedback: ECU'en overvåger forskellige aspekter afbrændstofsystemgennem sensorer, herunder brændstofforsyning, tændingstidspunkt og driften af brændstofinjektoren. Baseret på overvågningsresultaterne vil ECU'en justere kontrolstrategien for at sikre, at motoren opnår optimal ydeevne og brændstofeffektivitet under forskellige kørselsforhold.
